キハ40

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LIVE

こすいきどう一番遠い撮影地、きじひき高原の展望台から。このご時世に関係なく、密になるのは好きじゃないので、おそらく誰もいないであろう場所からです。八雲-森-東大沼-大沼-きじひきのルートで運転していた

『今会いに行けるよんまる』今会いに行けるよんまるです。近場の長万部以北の函館本線(山線)や室蘭本線(海線)ではDECMOに一気に置き換えとなったので、もうお会いできません。余りにお休みが続いたので、

最終列車は闇にとけていった。 室蘭以西の室蘭本線での40の最終運用。 「仕事だー」とスルーのつもりでしたが、「やっぱり撮らねば」と仕事終わりに急いで駅へ。 使った事ないSIGMA fp の低ISO感度

春を蒔き 去る列車朝のでは、何となく不完全燃焼なので、午後の便でもう一度。春先によくあるいい青空と一緒に撮影できました。この河川敷の木々に葉がつく頃というか、もう数日後にはここを去ることになる車両。拡

3月のダイヤ改正から走り始めるDECMOが3連で足慣らししてるとかで、お休みなら行ってみるかと待っておりましたが、どうも岩見沢あたりの大雪のためか、あるいはそもそもお休みの日なのか運転なし。なんか冬ら

今日は花の恵みが運用に入ってたようだ。3月で(近場においては)見納めということは、次の花の季節には見られないってことですね。 道のＪＲ支援 ３年間２２億円へ｜NHK 北海道のニュースなお、観光用普通列

あと

この色も、最後の雪かもね。あと35日

あと36日

守り手

The last quarterJRのプレスリリースによれば、来春3/13のダイヤ改正で、 ○東室蘭～長万部間・20本すべてをH100形で運転し、同区間を最大11分（平均８分）速達化します。 とのこと

久しぶりに内浦湾沿いで。はまなす編成を撮りに行ったのですが、知らない間に追い抜かれてたようで・・・朝出るときは降っていなかったのですが、南に向かって走るにつれ雪がどんどん深くなっていきます。どうも大雪

埋まる路(じ)冬の使用中止の踏切がそそる。

すてられすたれた踏切長万部以南以西の函館本線の撮影地をGoogleMapを使って探っていると、道路とクロスする箇所が多々見られます。装備品が新しいものに交換されている個所もあれば、第3・4種踏切・勝手

こすいきどう一番遠い撮影地、きじひき高原の展望台から。このご時世に関係なく、密になるのは好きじゃないので、おそらく誰もいないであろう場所からです。八雲-森-東大沼-大沼-きじひきのルートで運転していた

みちやっぱよんまるがいいっす

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