qtaroqhoji: ーPOWERは3タイプとも「ディスクブレーキレディ」と表記されていますが、これはつまり従来製品とは何が異なるのでしょうか？これは特にウェットグリップの強化を意味しています。ディ
qtaroqhoji: ーPOWERは3タイプとも「ディスクブレーキレディ」と表記されていますが、これはつまり従来製品とは何が異なるのでしょうか？これは特にウェットグリップの強化を意味しています。ディスクブレーキと従来のキャリパーブレーキで最も異なるのは、効きはじめの制動力。特にウェットコンディションではその差が顕著になります。雨天時でキャリパーブレーキにカーボンホイールという組み合わせを使ったことがあれば、制動距離がものすごく伸びてしまうことが理解できるでしょう。現在でこそブレーキ面の表面加工やシューの工夫で制動力が上がりましたが、それでもディスクブレーキには敵いません。(via 「従来のチューブラーを置き換えるクリンチャー」 本社開発メンバーに聞くPOWERの"le secret" | cyclowired) -- source link